来源：环球零碳
当地时间9月13日，美国政府确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%，以加强对国内战略产业的保护。此前，美国政府曾两次宣布推迟新关税政策的施行。
美国贸易代表办公室的新闻稿说，许多关税将于9月27日生效，除了对中国电动汽车加征100%的关税以外，还将对太阳能电池加征50%的关税，对钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%的关税。
同时，美国将中国半导体的进口关税提高50%，新税率将于2025年开始生效。半导体这一项里新增了太阳能电池板使用的多晶硅和硅晶圆两个类别。
美国贸易代表戴琪表示，“今天最终确定的关税上调凸显了拜登-哈里斯政府在面对不公平贸易行为时捍卫美国工人和企业的决心。”
美国总统拜登今年五月宣布的依据301条款对价值180亿美元的中国商品征收惩罚性关税的调整幅度很小，而且也没有考虑汽车行业要求降低生产电动汽车电池所需的石墨和关键矿物关税的请求，其原因是美国这个行业依然依赖中国的产品。
美国贸易代表办公室对将锂离子电池、矿物和零部件的关税上调零至25%的决定维持不变。电动汽车电池的新税率将从9月27日生效，所有其他设备（包括笔记本电脑和手机）的进口关税税率新税率的生效日期是明年1月1日。
白宫高级经济顾问莱尔·布雷纳德(Lael Brainard)告诉路透社，这个决定是为了确保美国电动汽车行业实现多元化，不受中国主导的供应链的制约。
布雷纳德表示，需要采取这种“严厉的、有针对性的”关税措施来抵制中国政府提供的大量补贴和中国的技术转让政策。面对中国的竞争，华盛顿也在提供价值数千亿美元的税收补贴推动国内电动汽车、太阳能和半导体行业的发展。
欧盟和加拿大最近也陆续宣布对中国电动汽车征收新的进口关税。加拿大加征的幅度与美国一样，都是100%。
近日，路透社、彭博社等外媒报道称，据知情人士透露，在收到各公司提供的最新资料后，欧盟则计划再度小幅下调对从中国进口的纯电动汽车征收的临时反补贴税。
中国商务部新闻发言人何咏前9月5日曾表示，此前，美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见，多数意见反对加征关税或申请扩大关税豁免范围，这说明美对华301关税不得人心，敦促美方立即取消全部对华加征关税。
法国《回声报》记者认为，关税不会让中国趴下。受美国制裁的商品贸易规模很小。只有4%的中国进口产品受到影响，所以经济损失会很低。美国从中国进口的电动汽车几乎不存在，因此关税的增加只会禁止中国制造商未来在美国开展业务。对于电池来说，短期内后果更为严重。美国使用的锂离子电池近70%来自中国。
欧洲对外关系委员会（ECFR）地缘经济学高级政策研究员阿加特·德马赖斯（Agathe Demarais）表示，“一般规则是关税每增加 1 个百分点，就会导致贸易额下降 2%。随着关税从 7.5% 上升至 25%，这表明中国电池企业对美国的销售额可能会下降约三分之一，即 50 亿美元。”
（来源：路透社、彭博社、法新社、参考消息）
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